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对于新能源车的车主们来说，去海南旅游入岛容易出岛难。很多人为了初九能准时上班，只能将自己的爱车先停在岛内，等之后错过高峰期周末休息时再来取车。可是这种方式十分麻烦，浪费时间、金钱和精力，很多车主还是希望能够一次性将车开走。

对此，海南官方表示会尽快解决，但目前也没有看到有效的措施。可是有机灵的拖车车主站了出来，他表示可以帮游客将车拖上船，之后就能顺利离岛了。不过每次需要收4000元的费用，他表示生意好得不得了。

很多游客都心甘情愿掏钱买“拖车票”，这一波海南的拖车群体躺赢了。这种新能源车的离岛方式闻所未闻，但它就是出现了，还解决了游客们的燃眉之急。

但是令人奇怪的是，新能源车自己上船不被允许，但是被拖车运上船却被允许，这是为什么？这就要从新能源车的特质开始分析，这种车自燃性特别高。所以渡口每一艘船只限定几张新能源车船票，就是为了将风险降到最低。

而拖车本身自燃率低于新能源车这是其一；其二是万一新能源车在拖车上自燃了，那么这两者都会被推进海里。也就是说拖车司机是承担风险的，新能源车车主其实也是同样承担风险的。

所以这种方式可以说十分鸡肋，但是又能解决游客的需求，毕竟拖车有船票名额。这种离开方式也在瞬间成为潮流，网友们对此纷纷表示：这些游客太壕啦！不过说句实话，谁愿意当这个冤大头，这不是没办法只能吃下这个亏了。

不过也有网友表示这种卡BUG方式被禁止了。随即就有人科普没有禁止就是万一自燃，车的下场就是冲向大海！

也有理智的网友表示：海南算厚道的了，还有新能源车的船票名额，换做渤海一辆新能源车都别想上船！

如果你是新能源车车主，此刻正在海南，你会选择哪种方式将车开走呢？